国际海路运输价目表-泉州到墨西哥海路运输-喜航物流使命必达

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海路运输与您分享什么是 nom？

在墨西哥nom，就是normas ofi---les mexicanas 缩写，国际海路运输价目表，是墨西哥的强制性安全标志，表明产品符合相关 nom 标准。

nom标志适用于大多数产品，包括电信和信息技术设备、家用电器、灯具和其他对健康和安全有潜在危害的产品。

无论是在墨西哥本地制造还是进口，都必须符合墨西哥相关的 nom 标准和产品标签规定，无论它们之前是否已通过美国、加拿大或其他的，墨西哥只承认自己的nom安全标志，其他的安全标志不被承认。

根据墨西哥法律，nom 的被许可人必须是负责产品、维护和---性的墨西哥公司也就是nom必须挂在墨西哥本土公司名下。测试报告由 secofi ---的实验室出具，并由 secofi、ance 或 nyce 审核。如果产品符合相关法规要求，将向制造商或出口商的墨西哥代表颁发---，产品可以加注nom标志。

目的港换单手续不同。只要持有m单，国际海路运输价格，就可以直接到目的港船代处换取进口提货单，手续简单快捷，费用相对固定便宜；而h单的持有者必须到目的港货代处换取m单，才可以拿到提货单并报关提货手续，国际海路运输联系电话，而换单费用较贵且不固定，全由目的港货代决定。

m单作为海运提单是基本的也是真正的物权凭证，船公司会在目的港把货交给m单上注明的收货人。如果出口商拿到的是h单，则说明出运的货物实际控制权掌握在货代手中此时m单的收货人为货代在目的港的代理，如果货代公司破产，则出口商进口商无法凭h单向船公司提货。

对于整箱货，既可以出m单又可以出h单，拼箱货就只能出h单，因为船公司不会帮货主拼箱，到目的港也不会帮货主分货。一般的货代单的b/l编号不进入海关舱单管理系统，和进口报关单上的提不一样； 货代单b/l上都有换单公司名称和联络方法，而该联络公司不是外代或外运等口岸船代公司。